率先导入量产,HYUNDAIix35FCEV于韩国蔚山厂下线

2020-07-24 00:03:49编辑:
率先导入量产,HYUNDAIix35FCEV于韩国蔚山厂下线在全球减碳的趋势当中,电动车已成了车坛现阶段的一门显学,但除了採用锂电池组的电动车以外,搭载氢燃料电池的电动车同样也是各大品牌正在发展当中的替代方案之一;而韩国HYUNDAI在去年巴黎车展当中发表ix35 FCEV的同时,便发下豪语表示将成为全球第一款导入量产的氢燃料电池车,没想到在短短半年后,HYUNDAI便将这张支票兑现,展现出集团强大的企图心。
率先导入量产,HYUNDAIix35FCEV于韩国蔚山厂下线HYUNDAI ix35 FCEV乃是以现行ix35为基础打造而成,而原厂除了宣称近日在韩国蔚山第五号厂区下线的ix35 FCEV,为全球第一款迈入量产的氢燃料电池车外,更表示蔚山厂该生产线也是第一个进行氢燃料电池车量产工作的生产线;而第一辆下线的ix35 FCEV,将成为丹麦哥本哈根在2025年达成〝零碳城市〞计划当中的要角,HYUNDAI一共将提供15辆的ix35 FCEV给予哥本哈根政府当局;另外也有两辆则是将提供给瑞典的Skane地区。
为了与ix35标準车型区别,ix35 FCEV在外观设计上也有着些许的不同,换上了新式水箱护罩以及雾灯座设计等;另外在内装方面也换上了专属仪錶板以及GPS系统;其动力则是由氢燃料电池供给车辆马达运转所需能量,虽然原厂并未公部动力输出数据,但其完成0-100km/h起步加速仅需12.5秒,极速达到160km/h,续航力更拥有594km的水準;此外,ix35 FCEV的燃料电池组在零下25度的低温下仍可保持正常运作,更提高其整体运作的稳定性。
另外在日内瓦车展也将现身的ix35 FCEV,也是属于HYUNDAI Blue Drive环保子品牌的家族成员之一,其它还包括了Sonata Hybrid、i20 Blue Drive、i20 BlueOn以及i10电动车;而原厂也预计在2015年前,製造1000辆的ix35 FCEV,投入由欧盟针对氢燃料电池差发展所规划的区域,并在当地租赁以及车队运行的服务;而在2015年之后,藉由生产成本的降低以及加氢站等各线基础建设逐渐普及,HYUNDAI将会开该放将ix35 FCEV出售给一般的消费者们。
率先导入量产,HYUNDAIix35FCEV于韩国蔚山厂下线 
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